Położenie geopolityczne to w dzisiejszych czasach potężny atut, którego umiejętne wykorzystanie może stać się źródłem prosperity milionów ludzi, a także wielką szansą dla rozwoju przedsiębiorczości. Polska niewątpliwie tym atutem dysponuje, ale rzecz w tym, by instytucje odpowiedzialne za rozwój regionalny i pobudzanie przedsiębiorczości pełniły rolę wylęgarni nieszablonowych i mających realne szanse powodzenia idei.
Projekt EU-CORe III – „Harmonizacja rozwoju gospodarki i infrastruktury wzdłuż Europejskiego Korytarza Transportowego nr III”, realizowany przy wsparciu Unii Europejskiej przez Górnośląską Agencję Przekształceń Przedsiębiorstw S.A. w Katowicach ma potężny ładunek innowacyjny polegający na dążeniu do zintegrowania niemiecko- polsko-ukraińskich działań tak, by międzynarodowa współpraca w pasie od Berlina przez Drezno do niemiecko-polskiego przejścia granicznego w Gorlitz-Zgorzelec i dalej przez najważniejsze ośrodki miejskie południowej Polski: Legnicę, Wrocław, Opole, Katowice, Kra
ków, Rzeszów i Przemyśl, aż po Lwów i Kijów, zyskała nowy jakościowo wymiar. Chodzi tu nie tylko o rozbudowę sieci dróg i połączeń kolejowych, rozwijanie transportu i centrów logistycznych, ale też kompleksowy rozwój społeczno-gospodarczy obszarów położonych wzdłuż korytarza transportowego.
To wymagające zdolności organizacyjnych, negocjacyjnych i technicznych przedsięwzięcie ma na celu – zgodnym zresztą z polityką spójności UE – podniesienie poziomu rozwoju i wyrównywanie go w górę aż 10 regionów trzech państw. To dla nich w ramach projektu tworzona jest obecnie strategia, która będzie wykorzystana jako punkt odniesienia dla konkretnych decyzji polityków. Praca nad strategią podporządkowana jest kardynalnej zasadzie: koncepcje rozwoju regionów w pasie korytarza transportowego muszą się wzajemnie wspierać i uzupełniać, a nie z sobą konkurować. Będzie to pas wzmożonej aktywności gospodarczej, a zadaniem twórców i realizatorów projektu jest przygotowanie najbardziej optymalnych warunków dla jej rozwijania.
Korytarz transportowy III ma wszelkie dane po temu, by odgrywać czołową rolę w transporcie towarowym i osobowym w znacznie większej skali niż regionalna. Wszystko wskazuje na to, że będzie to główna arteria, łącząca Europę z Dalekim Wschodem. Przed wielką szansa stoją więc nie tylko sektory gospodarki świadczące usługi logistyczne i magazynowe, ale także przedsiębiorstwa oferujące usługi turystyczne a także instytucje kultury.
Projekt, o którym wyżej, jest konsekwencją trwającej od kilku lat ekspansji GAPP S.A. w kierunku osiągnięcia rangi wiodącej instytucji wsparcia rozwoju przedsiębiorczości – nie tylko w skali regionalnej. Agencja – po wstąpieniu Polski do UE – skutecznie pozyskuje środki na realizację wcześniejszych trzech dużych projektów inwestycyjnych. Trwa budowa parków przemysłowych w Żorach i Bytomiu oraz inkubatora technologicznego w Rybniku. Dzisiaj wszystkie te przedsięwzięcia są już na ukończeniu. Dzięki temu na przedsiębiorców z sektora MŚP czekają już dziś nowoczesne, spełniające wszystkie standardy funkcjonalne i techniczne powierzchnie do prowadzenia działalności gospodarczej.
Hale przemysłowe i biura to jednak nie wszystko. Celem GAPP S.A. jest zapewnienie rezydentom parków i inkubatora wszechstronnych usług doradztwa biznesowego. Działalność taka już jest prowadzona i polega na pomocy w finansowaniu rozwoju przedsiębiorstw (dotacje UE, pożyczki, kredyty, kapitał venture, kojarzenie inwestorów, stron wspólnych przedsięwzięć gospodarczych) oraz pomoc w sporządzaniu dokumentacji wiążącej się z ubieganiem o środki zewnętrze. GAPP S.A. pomaga w tworzeniu biznes planów, studiów wykonalności, planów marketingowych a także raportów oddziaływania na środowisko.
Jeszcze przed wejściem Polski do UE GAPP S.A. wielką wagę przywiązywała do priorytetów aktualnie obowiązujących w polityce gospodarczej UE. Innowacyjność i transfer technologii to hasła, które Agencja wypełnia wartościową treścią. Przedsiębiorca znajdzie w niej wsparcie w postaci przeprowadzania audytów technologicznych, usług konsultacyjnych, jak również pomoc przy wprowadzaniu konkretnej technologii na rynek. GAPP SA ma sposób na rozwiązanie tych problemów – prowadzi fundusz pożyczkowy przeznaczony na rozpoczęcie i rozwój przedsiębiorstwa. Agencja udzieliła do tej pory przedsiębiorcom wsparcia w wysokości około 11,5 mln złotych i nie ma zamiaru na tej kwocie poprzestać.
Te deklaracje nie są gołosłowne także w kontekście omawianego wyżej projektu utworzenia europejskiego korytarza transportowego. Misją Agencji jest tworzenie warunków, metod i narzędzi do podnoszenia konkurencyjności gospodarki Regionu Śląska, który przecież stanie się ważnym elementem korytarza. GAPP S.A. będzie troszczyć się o to, by przedsiębiorcy pozostający w zasięgu jej oddziaływania mieli dobrą dostępność do obszaru, na którym mają powstawać różnego rodzaju inwestycje, a w te korytarz będzie obfitował. Dlatego GAPP S.A. przy określaniu celów rozwoju dla całego korytarza oraz Śląska ma na uwadze regionalne interesy i ich specyfikę.
Agencja, realizując projekt EUCORe III, odpowiada przed Komisją Europejską merytorycznie i fi nansowo za działania wszystkich partnerów – zarówno z kraju jak i z zagranicy – ale ma też dzięki temu duży wpływ na rezultaty projektu. Zgodnie z harmonogramem projekt powinien zakończyć się z początkiem marca 2008 roku międzynarodową konferencją na temat rozwoju Europejskiego Korytarza Transportowego nr III, która odbędzie się w Brukseli. Czasu pozostało niewiele, ale w GAPP S.A. są pewni sukcesu przedsięwzięcia. Już dzisiaj Agencja prowadzi intensywne rozmowy z partnerami zagranicznymi dotyczące współpracy w ramach tzw. Europejskiej Współpracy Terytorialnej, która stała się celem wyznaczonym przez Unię Europejska na lata 2007 – 2013. Nowy projekt dotyczyć będzie rozwoju turystyki w obszarach górskich, a uczestniczyć w nim będą instytucje z Polski, Czech, Słowacji, Austrii i Włoch.
Bartłomiej Płonka (GAPP S.A.)
koordynator projektu EU-CORe III
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską
UPPER SILESIAN ENTERPRISE TRANSFORMATION AGENCY JOINT STOCK COMPANY
Ideas Unlimited
In today’s world the geopoliticaL position is an enormous advantage, which if skilfully used, can become the source of prosperity of millions of people as well as a great chance for the development of entrepreneurship. Poland definitely has such an advantage but the whole matter is to have the institutions responsible for regional development and stimulating entrepreneurship fulfil the role of breeding ground for unconventional ideas which have the chance of becoming successful.
The EU-CORe III project – “Harmonization of Economic and Infrastructure Development in the Pan-European Transport Corridor No. III”, implemented with support of the European Union by the Upper Silesian Enterprise Transformation Agency Joint Stock Company in Katowice has great innovative charge which consists in striving for integration of German-Polish-Ukrainian activities so that international cooperation in the belt from Berlin through Dresden to the German- Polish border crossing in Gorlitz-Zgorzelec, and further through the most important urban centres of southern Poland: Legnica, Wrocłąw, Opole, Katowice, Cracow, Rzeszó and Przemyśl to Lvov and Kiev acquire a new quality dimension. This does not only mean the development of road and railway connection networks, development of transport and logistic centres but complex social and economic development of areas located along the transport corridor.
This undertaking requiring organization, negotiation and technical skills is aimed at improving the level of development - as a matter of fact conformable with the EU cohesion policy – and levelling upwards as many as 10 regions in these three countries. It is for these countries the a strategy is currently being prepared within the framework of the project, which will be used as a point of reference for specific political decisions. Work on the strategy is subordinated to the cardinal rule: Conceptions of regional development in the transport corridor belt have to mutually support and supplement each other instead of competing with one another. This will be a belt of intensified business activity, whereas the task of those creating and implementing the project is to prepare optimum conditions for its development.
The Transport Corridor III has all the necessary qualities to play a leading role in the transport of goods and passengers on a much bigger than regional scale. There is every sign that this will become the main artery connecting Europe with the Far East. This creates an enormous chance not only for the economic sectors rendering logistic and storage services but for companies that offer tourist services and cultural institutions, alike.
The foregoing project is the consequence of long-term expansion of GAPP SA focused on achieving the rank of leading supporting entrepreneurship development – not only on a regional scale. The Agency – after Poland’s accession to the European Union – has effectively been acquiring funds for the implementation of three large earlier investment projects. Construction of industrial parks in Żory and Bytom is under way as well as the technological incubator in Rybnik. Today all these undertakings are nearly fi nished. Owing to this, already today entrepreneurs from the small and medium business sector have at their disposal functional and modern technical surfaces for conducting business activity, that fulfi l all standards.
Industrial bays and offi ce space is not everything, however. The aim of GAPP S.A. is to provide versatile business consulting services to park and incubator residents. This activity is already being conducted and consists in helping to fi nance company development (EU subsidies, loans, credits, venture capital, arranging connections between investors, parties to common business undertakings) and assisting in the preparation of documents involved with applying for external funds. GAPP S.A. helps in preparing business plans, feasibility studies as well as environmental infl uence reports.
Still before Poland joined the EU GAPP S.A. attached great signifi cance to priorities which are currently binding in EU business policy. Innovativeness and transfer of technologies are slogans which the Agency has fi lled with valuable content. The entrepreneur will fi nd support in it, in the form of conducted technological audits, consulting services as well as assistance in introducing a concrete technology to the market. GAP SA has a way to solve these problems – it keeps a loan fund designed for starting and developing an enterprise. The Agency has to date offered fi nancial support in the approximate sum of 11.5 million PLN and does not plan to stop at this.
These are not just empty declarations, also in context of the foregoing project of establishing a European Transport Corridor. The Agency’s mission is to create conditions, methods and tools to increase the economic competitiveness of the Silesian Region which will become an important element of the Corridor. GAPP S.A. will make sure that entrepreneurs remaining in its range of infl uence have good access to the area where different types of investments are to be established. And certainly the corridor will have many of them. That is why, when defi ning the development objectives for the whole Corridor and Silesia GAPP S.A. is taking into consideration regional interests and their specifi city.
In implementing the EU-CORe III Project the Agency answers to the European Commission in essence and fi nancially for the activity of all partners – both in Poland and abroad – but also has great infl uence on project results due to this. As scheduled the project should be ended at the beginning of March 2008 by an international conference on the development of the European Transport Corridor No. III, which will take place in Brussels. There is not much time left but GAPP S.A. is sure that the undertaking will be a success.
Already today the Agency is conducting intensive talks with foreign partners on cooperation within the framework of the so called European Territorial Cooperation that has become the target set by the European Union for the years 2007-2013. The new project will concern the development of tourism in mountain regions and institutions from Poland, the Czech Republic, Slovakia, Austria and Italy will be participating in it.
Bartłomiej Płonka (USETA SC) EU-CORe III Coordinator
